Аккумулятор 48V 15Ah
Распродажа!
Аккумулятор 48V 15Ah
10990₴ 9790₴
Аккумуляторная батарея 48V 15Ah состоит из 30 ячеек LiFePO4 32800 7500+mAh. Собрана на холдерах. Оборудована платой BMS.
- Ресурс: 2000-3000 циклов
- Ёмкость: 720+ Вт⋅ч (≈60 км без педалей)
- Номинальное напряжение: 48B
- Напряжение заряда: 54,6В
- Рекомендуемый ток разряда: до 20А
- Пиковый ток разряда: 60А
- Максимальный зарядный ток: 8А
- Материал корпуса: Холдеры, текстолит, ПВХ
- Разъём питания: XT60 (По желанию)
- Разъём для зарядки: DC5521
- Вес: 5.4 кг
Описание
Аккумулятор LiFePO4 для электровелосипеда емкостью 720 Вт⋅ч (30 ячеек 32800 7500mAh, 15S2P).
- Катод — LiFePO4 (LFP)
- Ресурс: 2000-3000 циклов разряда
- Рабочая ёмкость: 720 Вт⋅ч
- Рабочее напряжение: 48B
- Напряжение заряда: 54,6В
- Значение тока разряда: 20A
- Максимальный разрядный ток в импульсе: 60A
- Максимальный зарядный ток: 8A
- Материал корпуса батареи: Холдеры, текстолит, ПВХ
- Вес: 5.4 кг
- Разъём питания на контроллер: XT60 (По желанию)
- Разъём для зарядки: DC5521 (По желанию)
Похожие товары
-
-5%
-
-9%
-
-16%
-
-11%
13190₴11690₴
Игорь –
Батарея была куплена в апреле, за 6 месяцев проехал 5000 км, электровелосипед использую активно, и в жару и в дождь. Просадки по ёмкости пока что нет, работает как новая.
йцукен –
Чем его заряжать? нужно покупать специальное зарядное для lifepo4 аккумуляторов?
ENERVEL –
Здравствуйте, не нужно, подойдет любое ЗУ с напряжением от 54.6V до 54.8V. Если у вас уже есть ЗУ от 48-вольтного Li-Ion аккумулятора то 99% что оно подойдет.
Вадим –
С таким аккумулятором при скорости 30 км пробег велосипеда составляет 55 км. При средней скорости 25 км проезжает почти 70 км без помощи педалями. Работает в паре с мотором 500вт. Езжу более года, почти каждый день.
Владимир –
здравствуйте, интересует этот аккумулятор
С редукторником 750вт нормально сработается? контроллер 20а 48в
ENERVEL –
Здравствуйте, прекрасно сработается.
Евгений –
Аккумулятор получил позавчера, успел только протестировать. Емкость соответствует заявленной, на одном заряде 60 км без педалей по окрестностям Николаева со средней скоростью около 30 кмч. Собран качественно, монолитно.
Весит немного — всего на 1 кг тяжелее литий-иона такой же емкости, но велик с литий-ионом от Самсунг начиная с последних 20-30% заряда уже еле ехал и приходилось усердно помогать педалями, а с этим что на 100% заряда, что на 10% едет практически одинаково, так что можно сказать что прибавка в весе оправдана.
В общем аккумом пока что полностью доволен.
Леха –
У вас можно купить сумку под данный аккумулятор?
ENERVEL –
Здравствуйте, сумок не продаем, но могу рекомендовать прочный алюминиевый корпус для аккумулятора — https://enervel.com.ua/ebike-case/case/
Славик –
По моей просьбе производитель изменил форму аккумулятора чтобы он вошел в раму моего велосипеда, за это спасибо.
Что касается самого аккумулятора, работает нормально, в режиме PAS на 3 уровне из 5 проезжает 100 км на одном заряде.
Владимир –
Добрий день! Напишіть будь ласка чи можна у вас заказать акумулятор 16s 2p і зарядне до нього
ENERVEL –
Здравствуйте, можем сделать аккумулятор, но таких ЗУ у нас в наличии нет.
Leo –
Искал аккумулятор для электровелосипеда с мотор колесом на 1квт прямой привод, контроллер 30 ампер, проезжать на 1 заряде нужно 30км. Проконсультировали профессионально, порекомендовали аккумулятор 15ач но не 48в а 51.2в, чтобы под нагрузкой был запас по напряжению, поставили более мощную бмс-ку. Аккумулятором доволен, на одной зарядке 50+ км, едет уверенно при любой нагрузке и уровне заряда.
Юрий –
Вариант быстросъемного аккумулятора, с замком, возможен?
ENERVEL –
Здравствуйте, этот аккумулятор вряд ли поместится в такой корпус
Юрiй –
Аккумулятор сделан добротно , соответствует всем заявленным параметрам. Сделали быстро, отправили в срок. Рекомендую 👍👍👍
Павел –
А почему для 48В сборка 15s а не 16s? Насколько я знаю все bms на 48В идут на 16s
ENERVEL –
В этой батарее используется БМС 15S. 3,2V*15=48V, 16S тоже можем собрать, скоро добавим на сайт.
Борис –
Заказал аккумулятор 48в.15ач,( до этого был литеевый 36в.12,5ач). Сразу скажу аккумулятором доволен. Продавцу отдельное спасибо, все выслушали, обсудили, посоветовали, итог-я доволен. Поделюсь впечатлениями. Плюсы прибавилась скорость на 6-9км/ч.,в зависимости от условий (моторколесо и контроллер я не менял,на36в. так и оставил.) Тяга на полных зарядах батарей (литеевый и этой) вы не ощутите, но после 10 км. и при нагрузке ощутите сразу. Просадка по вольтажу есть, но тяга остаётся не изменной, это+++(в отличие от литеевый) проверено- я езжу на работу 15+15км. Ещё один плюс- отрицательная температура, просадок тоже не заметил ( вчера было утром -8 , проехал 30км. Без проблем со скоростью 25-35 км/ч были затяжные горки. Вообщем пока доволен, а там время покажет
Дмитрий –
Заказал аккумулятор как на фото-48v 15A 720a/h
Только сегодня забрали с почты, уже установили на велосипед, пока что данной конфигурации мотор задний редукторный 350w-29 колесо,контролёр 48-350w 17 Ah,рама алюминий 21я на данном конфиге просада нету от слова совсем, при режиме газ пол контролёр нагревается до +30 + -, чуть больше греются фазные выводы на мотор, проехал 4 км без проблем и помощи педалями, в дальнейшем будет мотор mxsus xf15r,и контролер с запасом по амперажу либо на 22 ah либо 25ah , судя по другим отзывам проблем не будет 🙂, пока что все устраивает покатаю по окрестностям Запорожья будет видно 😉
Володимир –
мені вистачає однієї зарядки на 70 км, мотор 350 ватт.