Аккумулятор 48V 12Ah
9661 7790 Купить
Распродажа!

Аккумулятор 48V 12Ah

9661 7790

-19%

Аккумуляторная батарея 48V 12Ah состоит из 30 ячеек LiFePO4 32700 6100+mAh. Собрана на холдерах. Оборудована платой BMS.

  • Ресурс: 2000-3000 циклов
  • Ёмкость: 580+ Вт⋅ч (≈50 км без педалей)
  • Номинальное напряжение: 48B
  • Напряжение заряда: 54,6В
  • Рекомендуемый ток разряда: до 20А
  • Пиковый ток разряда: 60А
  • Максимальный зарядный ток: 8А
  • Материал корпуса: Холдеры, текстолит, ПВХ
  • Разъём питания: XT60 (По желанию)
  • Разъём для зарядки: DC5521
  • Вес: 4.6кг
(11 отзывов клиентов)
  • Мы указываем реальные характеристики аккумуляторов. Все показатели соответствуют заявленным на 100%
  • Используем только новые аккумуляторные ячейки LiFePO4 высшего качества
  • Ресурс ≈2000 циклов — в разы больше чем у Li-Ion
  • Безопасные — не взрываются и не воспламеняются даже при перезаряде и физическом повреждении
  • 2 года гарантии (на устранение заводских дефектов, выявленных во время эксплуатации)
Сопутствующие товары

11 отзывов на Аккумулятор 48V 12Ah

  1. Виталий

    Вы сами аккумуляторы собираете или заказываете где то?

    • ENERVEL

      Все аккумуляторы собираем самостоятельно в день заказа, на следующий день отправляем покупателю.

  2. Валерий

    На данный момент пробег составил 12000 км. Аккумулятор показал себя хорошо. Электровелосипедом пользуюсь как основным видом транспорта, езжу круглый год, моя литий-ионная батарея (ячейки LG 11865 оригинал, сам собирал) при температуре ниже 10 сильно снижает напряжение и электровелосипед с ней еле едет, электровелосипед превращается в обычный велосипед. С этим аккумулятором такой проблемы нет, едет в любую погоду, что +5 что +25, одинаково. Собственно, для этого железо фосфат и брал.
    Езжу в основном помогая педалями, средняя скорость 20 25 км/ч, одного заряда хватает на 75-80 км, без помощи педалями — 50-55 км. Зимой чуть меньше но не критично.

  3. Павел

    Здравствуйте, у меня есть электровелосипед с мотором 48 вольт 500 ватт, штатный литий ионный аккумулятор на 10.5ач прослужил 3 года и просел на половину емкости, раньше проезжал 40 км без педалей, сейчас 25 и еле едет.
    Есть несколько вопросов:
    1) Подходит ли этот аккумулятор как замена литий ионному в электровелосипеде?
    2) Подходит ли зарядка от литий иона?
    3) Какой срок службы?
    4) Можно изменить форму аккумулятора?

    • ENERVEL

      Здравствуйте.
      1) Подходит
      2) Если напряжение заряда ЗУ 54.6V, то подойдет
      3) Срок службы аккумуляторов LiFePO4 равен 7-10 лет либо 2000 Циклов DOD 100% до снижения емкости на 30%. Li-Ion (NMC, NCA и т.п.), что бы не заявляли производители, не имеет такого ресурса как LiFePO4.
      4) Можно

  4. Дима

    Отличный аккумулятор, собран качественно, емкость соответствует заявленной. По моей просьбе продавец заменил разрядный разьем, за что ему большое спасибо.

  5. Михаил

    Заказал для апгрейда электровелосипеда с 36 вольт на 48. Значительно выросла максимальная скорость и ускорение. Мотор 350 Вт. Было 33 Км/ч, стало 40. Удивило что с почти разряженой батареей тоже разгоняется до 40 Км/ч.

    • ENERVEL

      Здравствуйте, спасибо за отзыв. У аккумуляторов LiFePO4 напряжение по мере разряда практически не снижается, поэтому на разных уровнях заряда отдача остается неизменной.

  6. Сергей Алексеевич

    Здравствуйте, возможно к этому аккумулятору подключить одновременно два мотора 350 и 600 Вт?

    • ENERVEL

      Здравствуйте, возможно, зависит от вашего контроллера. Но для этого больше подойдет аккумулятор на 18Ач — https://enervel.com.ua/bike-battery/48v-battery/48v-18ah/

  7. Антон Васильович

    За год проехал 3000 км, пока что как новый. С ручкой газа 45 км на одной зарядке, колесо 500вт, вес 80кг.

  8. Аноним

    Отличный продавец, всё на высоте!Аккумулятор собран качественно.

  9. Сергей

    здравствуйте а толщину батареи можно уменьшить???

    • ENERVEL

      Здравствуйте, увы, никак не уменьшить

  10. Павел

    Как може бути 15s якщо на 48В повинно бути 16s. На 15s таких БМС не існує. Та і зарядний пристрій для lifepo4 48В повинен бути 58.4В а не 54.6 В. 54.6 В це для liion. Якійсь тут фкфіл толкають

    • ENERVEL

      Вы ошибаетесь. Номинальное напряжение ячейки LiFePO4 — 3.2-3.3V. 15*3.2 = 48V, а 16*3.2V = 51,2V. Зарядное напряжение — 3.65V. 15*3.65 ≈ 54.6V, а 16*3.65 = 58.4V. Батареи 16S на 51,2V тоже собираем (Например: https://enervel.com.ua/bike-battery/48v-battery/51v-12-5ah/).
      P.S. Введите в гугле «bms 15s lifepo4» прежде чем заявлять «На 15s таких БМС не існує».

  11. Светлана

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, для электроскутера YADEA DE3, 48 V, 12Ah, мотор 500W, подойдёт? А если нет, можете предложить другой?

Добавить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован.